万高质保维修案例：路虎变速箱故障 壳体更换近2万
自2008年路虎被印度塔塔收入囊中后，路虎在中国市场便呈现出了快速增长模式并最终促使该品牌完成了自我救赎的过程。2009年，中国成为捷豹路虎第五大市场，不久后更是成为了其在世界上的第三大市场，直至近几年，中国市场已然成为了路虎在世界上最大的销售市场。下面，万高质保小编与您一同来聊聊该品牌车辆吧。
随着该车辆在我国持有数的增长，与之不相匹配的，则是路虎的质量以及售后维修服务。早前央视315就表露过路虎揽胜的变速箱有着严重的缺点，“提及路虎揽胜极光车，消费者用最多的词是“担忧”。伴随着更多的负面消息声称路虎要么走在路上不动了，要么倒档失灵，且这类问题最终发现大部分都是源自于变速箱故障，诸如此类的案例让众多路虎消费者不禁开始忧虑购买爱车后所面临的维修风险。于是，汽车质量保修服务在路虎消费者中兴起，不少购买了路虎的消费者，都自发性的开始购买专业第三方质量保修服务。那么，购买了汽车质量保修服务之后，维修时是否还需要自行承担部分费用呢？汽车质量保修服务企业又是如何履行合同义务的呢？
近日，万高质保24小时400热线接到了一位内蒙古路虎揽胜3.0T车主的报修热线，该车主称其所驾驶的爱车，分动箱与变速箱之间似乎存在漏油现象，希望万高质保尽快安排前往最近售后服务网点进行车辆检修，查看故障原因。
根据该车主诉求，万高质保400客服安排该车辆进入就近修理厂，并委派当地售后服务专员前往现场为车主服务。待车主抵达修理厂，万高质保售后服务专员对于车辆信息进行了基本登记，确认该车辆所购产品为万高质保智慧选方案，故障车辆里程为2800KM，由于行驶里程较短，因此并未进行首保服务。对于车辆进行了初步检查后，万高质保售后维修服务人员认为，该车辆故障应该是由变速箱故障导致漏油，具体故障原因需拆车进行检验。
经沟通后，车主同意拆车检查，并询问是否还有其余需要配合事项，万高质保售后服务专员告知车主，余下流程将由万高质保进行全程监控以及记录，车主无需费心，等待维修完毕直接提车即可。车主再次确认无需其进行任何跟进后，离开现场，静待车辆维修费完毕。
车辆拆检完成后，万高质保售后服务人员确认该车辆故障主要是由于变速箱壳体上沙眼导致漏油，而对于此类故障，万高质保给予的维修方案则是：更换变速箱壳体。
作为专业的售后维修服务网点，齐全的配件必不可少。万高质保售后维修网点除具备极强的专业性，还具备高效维修性。车辆在获得维修方案后，即刻安排进入维修车间更换壳体。次日，车辆维修完毕，车主前来提车。而本次维修所产生的近2万元工时费以及维修材料费用，全额由万高质保与修理厂进行结算，车主无需承担亦或是资金垫付。
都说路虎小毛病不断，那路虎究竟是不是好车呢，万高质保小编认为算是的，路虎不仅在国内，在国外亦是很多名人、富豪的座驾。路虎独具一格的设计感吸引着不少车主为其着迷，就算是2010年的揽胜极光也不会给人一种八年前的车的感觉，还是很时尚，因此若是喜欢的车主依然可以去买，但是别忘给爱车上一份万高质保即可！
联系我时，请说是在老客网上看到的，谢谢！